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商品訊息描述:

主要設施

  • 24 間客房
  • 24 小時商務中心
  • 露台
  • 大廳咖啡/茶供應
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 便利商店
  • 自動櫃員機
  • 多語服務人員
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)

鄰近景點

  • 位於中正區
  • 國立台灣博物館 (0.4 公里)
  • 中正紀念堂 (1.3 公里)
  • 華西街 (1.6 公里)
  • 台北植物園 (1.6 公里)
  • 龍山寺 (1.7 公里)


商品訊息簡述:



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手搖冰飲配料寒天蒟蒻 違法添加防腐劑遭罰

: (健康醫療網/記者林怡亭報導)

氣溫高漲,路上可見人手一杯飲冰品,而自助式商品成為手搖飲界新寵兒,結合客製化飲品加上自助拉霸機之新奇體驗,深受年輕男女的喜愛,臺北市政府衛生局今年將自助式手作奶茶及自動化販賣機納入列管,第1波共計抽驗78件,飲冰品衛生標準及包裝飲料標示查核結果均符合規定,唯有1件配料之食品添加物檢驗結果不符規定。

抽查衛生指標菌皆合格 唯配料不得添加防腐劑



第1波檢驗生菌數、大腸桿菌群及大腸桿菌,包裝茶及咖啡飲料加驗咖啡因,結果均符合規定。另抽驗16件配料(粉圓、椰果、蒟蒻…等),檢驗防腐劑及著色劑等項目,檢驗結果「寒天蒟蒻」配料違法添加防腐劑己二烯酸。食入之己二烯酸85%會代謝成二氧化碳形式排出人體,屬於毒性較低的防腐劑,依現行食品添加物使用範圍及規定,蒟蒻凍等製品不得添加防腐劑。對於違法使用添加物之產品,臺北市衛生局除令販售場所下架違規產品外,已移請製造商轄管衛生局進行查處,若調查違規屬實,將處分製造業者新臺幣3~300萬元罰鍰。

成人咖啡因攝取 每日300毫克以下



此次抽驗市售包裝飲料,針對18件咖啡、茶飲料,檢驗咖啡因含量及咖啡因標示檢查,咖啡因含量及標示查核結果均符合規定。臺北市衛生局表示,對於心血管疾病、骨質疏鬆、失眠、腸胃疾患等慢性病民眾,過量飲用咖啡將對健康造成影響。依據衛福部食藥署建國內外親子旅遊議,成人每日咖啡因攝取量300毫克以下為宜,以此次調查結果咖啡因含量較高之「UCC無糖黑咖啡飲料」為例,其咖啡因含量1瓶約含190.3毫克咖啡因,飲用2瓶即超標,民眾應自行留意飲品咖啡因含量。

臺北市衛生局提醒業者提供自助式飲冰品,應保持環境清潔,定期清洗機器設備並定期消毒,尤其是顧客接觸之把手處及飲冰品出口處,應定期維護、保養機台及環境衛生;消費者操作自助式機台時,應先洗手或使用75%酒精消毒。此外消費者在選購飲冰品時,最好多觀察現場製作販售場所環境之衛生之清潔、有無病媒出沒及冰品原料有無加蓋,以確保購買飲冰品之衛生。

協和電廠燃油改燃氣 接收站需填海造地惹議

: 建立於 2018/03/28 上稿編輯: 鄒敏惠 本報2018年3月28日台北訊,賴品瑀報導

兩週前環評大會通過深澳燃煤電廠環差案引發社會爭議,28日第329次環評,面臨的則是協和發電廠改建案。雖然此案是從燃油改天然氣,不過由於也將興建天然氣接收站,涉及填海造陸,因此恐怕爭議較大,台電在今年1月就直接提出自願進入二階環評。並沒有經過小組初審,就直接進入環評大會確認,相關問題將留到二階環評再討論。

不過由於是電廠興建案,仍引來基隆副市長林永發、台北市環保局局長劉銘龍、新北市環保局到場關心。擔任環評大會主席的環保署副署長詹順貴澄清,協和案並不是因為深澳爭議而自願進二階的,早先台電就已經決定。

協和電廠改建案燃油改燃氣的同時,也有預訂民宿資訊填海興建LNG碼頭與防波堤的計畫。取自簡報資料。

此案除了要對基隆市協和發電廠進行改建,把既有四部燃油機組更新改建為四部容量1300百萬瓦的燃氣複循環機組,總容量達5200百萬瓦外,還將在電廠外側的海域及基隆港港外水域進行填海造地29.25公頃、及防波堤,與規劃新建六座16萬立方公尺液化天然氣儲存槽、液化天然氣LNG卸收碼頭、卸料設施、氣化與供氣設施等。

基隆市表態對協和電廠從燃油改燃氣是樂觀其成,林永發指出,協和電廠目前是全台唯一還在使用重油的度假村訂房折扣發電廠,也是基隆市最大的污染來源,近年基隆市持續要求台電設法降低污染排放。但也還是提出環署應以最嚴謹的程序與標準來審查、讓更多的專家學者參與討論、台電需與當地民眾充分溝通、保障外木山漁民生計、確保基隆港航運安全等要求。蜜月之旅

協和電廠改建案,北北基三市府皆到場關注,賴品瑀攝。

台北市與新北市也表示樂見協和電廠燃油改燃氣,但要求審查過程做好資訊公開與公民參與,劉銘龍更要求到時需到台北市舉酒店訂房折扣辦公開說明會。

不過此案需要填海造地興建天然氣接收站,可能衝擊當地「基隆市水產動植物保育區」,當地也是內政部公告「整體海岸管理計畫」中的一級海岸保護區,此舉讓台灣自然海岸的長度再下降,也遭環委鄭明修、海岸主管機關營建署等提出疑慮。

環評委員會光是對填海造地提出十多項需評估的項目,包括填海造地所使用的回填材料、對當地漁業與生態的因應對策、對海岸地形與洋流造成衝擊的因應對策、可能發生的天災與人為失誤分析及提出因應方案、陸域生態調查、文化資產調查等。

另也要求經濟部設法釐清此案可能對基隆港安全、保安林解編程序、海岸管理、全台天然氣需求量及接收站的整體上位規劃。

台電總經理鍾炳利表示,這些疑慮就是台電選擇自願近二階的原因,接收站到底是否適合在當地興建,也將在二階環評中評估。 相關文章 資料不足 藻礁專家會議還要延續 中油:三接站恐延遲 2018/03/23 爭論三年後無替代方案 國道七號二階環評終進入「指引表」 2018/03/22 賴揆諾環評法修法6個月內送立院 詹順貴:那時我即可退場 2018/03/21 深澳爭議 黃國昌批環署:欠缺事實基礎的權力傲慢 2018/03/19 深澳案續延燒 詹順貴:不滿我的請支持環評修法 2018/03/19 戴秀雄:深澳電廠環差過關 痛罵之餘 環評修法更重要 2018/03/16 環評基隆台灣新聞天然海岸線天然氣協和電廠 作者 賴品瑀

新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。

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